(속보)

군산항 하역사와 원목 화주들과의 갈등으로 닷새 동안 차질을 빚어온 군산항 원목 하역작업이 양측의 합의로 13일부터 정상화 될 예정이다.
 
군산항7부두운영(주)을 비롯해 세방, CJ대한통운 하역사와 군산항 원목화주협의회는 군산지방해양항만청의 중재로 마라톤 협상을 벌인 끝에 12일 밤 미납 하역료 등 주요 쟁점사안 4개항에  대한 합의서를 작성했다.

구체적으로 양측은 5월분 하역료 미결재 채권부터 8월 입항 모선의 미결재 채권은 8월 하역량에서 항만내 야적장에 적재해 유치권을 행사하기로 합의했다.

또한 5월분 미결재 채권은 최대한 빨리 결재하되 이달 31일 이내 결재하기로 했으며, 8월에 입항한 모선의 하역계약은 기존 계약서를 인용하되 추후 논의할 사항은 별로 협의하기로 했다.

이날 합의로 지난 7일부터 군산항 부두에 접안하지 못하고 정박지에 대기해온 원목 수입선박과 최근 입항 선박 등 3척이 13일 새벽 군산항 7부두에 접안, 오후 1시부터 하역작업을 재개할 예정이다.
 
군산항 원목화주협의회는 양측이 합의서를 작성, 하역작업은 정상화 될 예정이지만 이번 하역 차질로 발생한 회원사들의 피해 및 이미지 실추가 큰 만큼 13일 오전부터 군산지방해양항만청 앞에서 재발방지책 마련을 촉구하는 집회를 지속하기로 해 향후 갈등 재발의 불씨는 잔존해 있다.

이번 갈등은 군산지방해양항만청과 군산시의 중재에 힘입어 극적 합의가 이뤄지긴 했으나 수입원목선이 5일 이상 접안을 못한 채 정박지 대기로 이어지면서 국제무역항 군산항의 국제적 이미지를 실추시켰다는 눈총을 사고 있다.

무엇보다 평행선을 달리던 하역사와 화주들의 입장이 극적인 합의 도출로 이어지기 까지는 감독기관인 군산지방해양항만청의 중재와 군산시 등 유관기관의 적극 관심이 주요 역할을 했다.

때문에 원목 수입선이 여러 날 동안 접안하지 못하고 대기하는 불상사가 발생하기 이전에 군산지방해양항만청의 보다 적극적인 사전 중재 내지는 절충 의지가 아쉽다는 지적으로 이어지고 있다.

이에 따라 향후 군산항 유관단체 간의 갈등 사안에 대해 항만청 등 감독기관의 신속하고 적극적인 사전 조정 등 선제대응 필요성이 과제로 남게 됐다.