오는 20일 서울에서 열릴 예정이었던 GCT이사회가 또 다시 연기되었다.

GCT는 오는 20일 서울에서 주주회사 대표들이 직접 참여한 가운데 개최할 계획이었으나 별다른 설 없이 연기를 했다.

이번 GCT이사회는 현안 문제인 동남아 해운 지분 처리문제와 투자증액 문제 등 주요 사안들을 직접 주주 대표자들이 참석한 가운데 논의할 계획이어서 관심이 모아졌었다.

시 관계자에 따르면 GCT 이사회는  주주회사들간의 이견으로 인해 이사회 자체가 일정을 잡지 못하고 연기되었으며 향후 일정은 잡지 못하고 있다.

GCT 이사회가 이처럼 열리지 못하는 근본적인 이유는 동남아 해운 지분처리 문제와 추가 투자문제 등에 있어서 이견을 좁히지 못하고 있기 때문으로 분석된다.

현재 GCT는 자본금  70억중 40억원이 잠식된 상태이며  이행부담금 16억원을 납입문제를 가지고 정부와 재판중이다.

GCT는 자치단체와 주주회사들의 특단의 조치가 없으면 부도위기에서 벗어날 수 없는 상황에 직면해 있다.

GCT가 부도 위기에 직면해 있으면서도 주주회사인 하역회사들과 자치단체는 뚜렷한 해결책을 찾지 못하고 있는 것이다.

일부 군산항 관계자들은 자치단체가 더 이상 하역회사들의 눈치를 보지 말고 시민의 입장에서 과감한 결단을 해야 한다고 주문하고 있다.

 하역회사들간의 선석확보 경쟁으로 인해 타협이 이뤄질 수 없는 구조이기 때문에 자치단체가 강제적으로 조정을 해야 한다는 것이다.

한편 군산시는 오는 25일 군산항 발전을 위한 군산항 관계자 간담회를 개최할 계획이다.

군산항 간담회는 연례적인 행사이긴 하나 이번에 열리는 간담회는 현안 문제인 GCT 처리 문제를 놓고 하역회사와 군산해운항만청 그리고 자치단체 관계자들이 뜨거운  설전이 오갈것으로 예견된다.