군산-익산-대전간 광역전철 유치가 절실히 필요해질때가 될것으로 본다.
호남고속철 개통이후 선로용량이 많이 남아짐으로 인해 호남선철도 경제성이 많이 낮아 지는 것은 시간문제가 아닐까 싶기 때문이다.
대전-익산간 철도를 대대적으로 직선화시키고 익산-군산간 철도를 조속히 복선전철화시켜 전주-군산간 광역전철뿐만 아니라 군산-대전간 급행열차도 운행될 시대를 오게 만들수 있지 않을까 싶다. 군산-대전서 1시간이내로 도착하게 만들면 되지 않을까?
현군산역-익산역-서대전역-대전역까지는 110km, 익산-대전간 철도 길이를 15~20km정도 직선화시켜 90~95km로 줄이면 경제성이 생겨 광역전철로서 손색이 없을정도다.
군산인 경우에는 굳이 익산을 경유 않게 한다면 논산-장항간 철도를 조속히 건설하여 군산과 연계시켜 군산-장항-대전간 광역전철 운행시 익산경유보다 거리와 시간, 운임을 덜 먹게 되어 더 좋고~!(물론 논산-장항간 고속도로도 만들어져 대전서 군산으로 오고가는 시간을 단축시켜야 하겠다.)
군산-익산-광주, 전주-군산간 광역전철2개만으로는 군산으로서는 성이 안찰수밖에......
기업유치와 지역발전 촉진을 위해서는 대도시와 웬만해선 가깝지 않으면 안되는 식일수밖에 없는 현실이라 생각해 볼 만한 문제일것이다.
그래서 군산-대전간 광역전철 유치도 많은 관심을 부탁드리면서......
전북북부가 살길은 교통이 편리해지는 것외는 한계가 있다는 것을 생각해 볼 필요가 있다.
