물론 복선화 계획이 잡혀 있고요...
전철복선화가 되어지면 당연히 누리로나 ttx그리고 전기열차가
다닐수 있을겁니다.
그렇지만 그렇게 엄청나게 단축되기는 쉬운일이 아닙니다
열차가 속도가 빨라져서 회전율이 좋아지면
지금도 포화 상태인 기존 용산까지 가는 철도구간이
엄청 밀리게 됩니다..
장항선 시발은 천안으로 하지 않는 이상은 배차 간격이
힘들어지게 됩니다.. 이럴경우.. 지역주민들의 불만이
생기게 되겠죠..
그리고 무정차 기차가 생기지 않는 이상은 시간단축이
어렵습니다..장항선 보시면 어느역을 무정차 한다는것도
쉬운일이 아닙니다..어느지역도 피해를 보기 싫어 할겁니다.
지금도 얼마든지 시간단축은 가능합니다만..
한마디로 철공에서 수익을 위해서 포기하는 겁니다..
장항선 대천이하역들은 수익이 거의 없습니다
구지 늘릴이유가 없는것이죠...
언젠가는 되겠지요..그렇지만 단기간에 이루어질일은
아닙니다..
